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Certification IRVE niveau P1-P2 – Labellisation EV-Ready niveau Q1-Q2

Objectif général

  • Comprendre les enjeux de ce marché porteur de croissance et de développement
  • Identifier les besoins liés aux types de véhicule, à leur exploitation et aux installations électriques des clients
  • Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises
  • Connaître les réglementations en vigueur
  • Connaître les exigences de sécurité propres aux installations de recharge de VE
  • Déterminer les composants nécessaires à l’adaptation de l’installation électriques
  • Principe de mise en oeuvre et en service les bornes de charge
  • Connaître les constituants de base dans le protocole TCP/IP
  • Principe mise en oeuvre et paramétrer les bornes de charges communicantes
  • Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée
  • Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes, les bases
  • Avoir la possibilité d’obtenir votre qualification IRVE au niveau P1 et P2 à l’issue de la formation et être en capacité d’obtenir la certification EV Ready de niveau Q1-Q2-Q3

Contenu

Introduction
  • Présentation de la mobilité électrique
  • Présentation des marchés : Privé, ublic, Habitat Collectif, E.R.P….
  • Fiscalité spécifique au VE et à l’infrastructure de charge
  • Aides au financement VE/VHR Aides de l’Etat aux Collectivités
  • Programme ADVENIR

Crédits d’impôts Labels et Qualifications

  • Décret du 12 janvier 2017 sur les développés IRVE
  •  EV – READY© : présentation et intérêt de la marque
  • EV – READY© : Droit d’usage de la marque
  • ZE – READY© : Rappels / EV – READY© V1.4D

Véhicules concernés

  • Véhicules électriques et hybrides rechargeables
  • VAE – SCOOTERS – MOTOS – AUTOMOBILES

 

Technologies des batteries

  • Présentations générales des offres de stockage

Modes de charge & conséquences

  • Les prises de courant dédiées à la recharge
  • Les recharges : normale / accélérée / rapide / induction
  • Les modes de charge & connectique spécifique
  • Les conséquences de l’évolution des capacités de batterie

Sites de recharge et contraintes liées

  • Privé, Public, Intérieur, Extérieur, ERP, lieux de travail…
  • Choix des matériels et découverte de solutions
  • Exigence d’interopérabilité (décret 12-01-2017)
  • Exigences du référentiel EV – READY© V1.4D pour les matériels

Règles d’installation détaillées

  • Recharge rapide, recharge lente ou normale
  • Connexion au TGBT – MALT
  • Sécurité des personnes et des biens
  • Sécurisation de l’accès à la borne
  • Rappel norme UTE NF-C 15-100
  • Point de recharge (PDC) individuel et privé
  • Stations de recharge privées / ouvertes au public
  • Exigences spécifiques EV – READY© V1.4D pour l’installation

Étude préalable et bilan énergétique

  • Étude préalable à l’installation d’une IRVE
  • Autocontrôle EV-Ready© 1.4ᴰ
  • Procédure de contrôle EV – READY© V1.4D en vue de l’établissement du certificat d’installation et de conformité à la recharge des VE/VHR

Travaux pratiques de mise en œuvre sur plateforme pédagogique constitué de bornes de recharge multimarques. Formation intéractive avec manipulation de matériel électrique.

Pédagogie

  • Support de cours / documents remis aux stagiaires
  • PC avec présentation POWER POINT
  • Vidéoprojecteur et PC portable
  • Plateforme pédagogique mobile multimarques dédiée à la mobilité électrique

Évaluation

QCM : grille d’évaluation en entrée et en sortie de formation

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